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| 職位名稱 | 公司名稱 | 工作地點(diǎn) | 月薪 | 招聘人數(shù) |
| 吊裝工人 | 江蘇衡新數(shù)智科技有限公司 | 江蘇 四川 河南 遼寧 山東 福建 湖南 江西 陜西 | 10000-15000 | 6人 |
| 起重工 | 淄博豪澤機(jī)電工程有限公司 | 鞍山 淄博 | 10000-12000 | 2人 | |||
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| 副總(起重機(jī)公司) | 遼寧龍士達(dá)鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 沈陽 | 面議 | 1人 |
| 吊車工人和吊裝司機(jī) | 大連德昂鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 大連 | 面議 | 4人 | |||
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| 叉車工 | 廣東大集重型鋼構(gòu)有限公司 | 中山 | 7000-10000 | 3 人 | |||
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| 行車司機(jī) | 廣東中藝重工有限公司 | 中山 | 面議 | 1 人 | |||
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| 廚師 | 中鐵三局集團(tuán)橋隧工程有限公司 | 深圳 | 面議 | 若干 人 | |||
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| 叉車司機(jī) | 臨沂市蘭山區(qū)雙進(jìn)貨物托運(yùn)部 | 臨沂 | 7000-8000 | 3 人 | |||
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| 裝卸工 | 重慶航鑄鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 重慶 | 5000-8000 | 1 人 | |||
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| 起重工 | 儀征市恒達(dá)鋼結(jié)構(gòu)有限公司舟山分公司 | 舟山 | 8000-10000 | 2 人 | |||
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| 起重工 | 廣東大集重型鋼構(gòu)有限公司 | 中山 | 面議 | 1 人 | |||
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| 門衛(wèi)保安 | 河北金隅鋼構(gòu)制造有限公司 | 滄州 | 3000-4000 | 1 人 | |||
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| 司機(jī) | 黑龍江金昊集團(tuán) | 哈爾濱 | 3000-5000 | 1 人 | |||
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| 行車工 | 天津興通鴻業(yè)彩鋼鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 天津 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 叉車工 | 三一重機(jī)有限公司 | 蘇州 | 7000-12000 | 20 人 |
| 保潔 | 蘇州錦宇鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 蘇州 | 3000-4000 | 1 人 | |||
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| 行車工 | 江蘇海靈重工設(shè)備科技有限公司 | 南通 | 面議 | 1 人 | |||
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| 司機(jī) | ?诰镁娩摌(gòu)網(wǎng)架建筑工程公司 | ? | 面議 | 1 人 | |||
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| 司機(jī) | 長春匯達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司 | 長春 | 5000-6000 | 4 人 | |||
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| 起重指揮工 | 湖南省雙博鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 六盤水 | 6000-8000 | 1 人 |
| 行車工 | 江蘇兆通重型裝備有限公司 | 南通 | 5000-7000 | 3 人 | |||
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| 行車司機(jī) | 陜西建工涇渭鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 西安 咸陽 | 4000-5000 | 若干 人 | |||
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| 起重工 | 中建鋼構(gòu)四川有限公司 | 眉山 | 面議 | 5 人 | |||
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| 廚師 | 四川省天科鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 資陽 | 3000-4000 | 1 人 | |||
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| 駕駛員 | 江蘇慶泰鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 泰州 | 面議 | 2 人 | |||
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| 叉車工裝車工 | 湖南恒岳重鋼鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 衡陽 | 面議 | 5 人 | |||
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| 司機(jī) | 遠(yuǎn)成(天津)企業(yè)管理有限公司 | 天津 | 3000-8000 | 1 人 |
| 裝車工 | 上饒恒鋼綠色裝配建筑科技有限公司 | 上饒 | 4000-5000 | 1 人 | |||
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| 工廠門衛(wèi)2人 | 北京億志源彩板鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 烏魯木齊 | 3000-4000 | 2 人 | |||
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| 隨車吊貨車司機(jī) | 廣州稷麟基礎(chǔ)工程有限公司 | 廣州 | 8000-10000 | 2 人 | |||
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| 履帶吊司機(jī) | 河南鐵建大件吊裝運(yùn)輸有限公司 | 浙江 江蘇 | 8000-10000 | 若干 人 |
| 裝車工 | 杭州山元鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 湖州 | 7000-10000 | 1 人 | |||
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| 業(yè)務(wù)司機(jī) | 河南三建美辰建筑科技有限公司 | 洛陽 | 3000-5000 | 1 人 | |||
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| 駕駛員 | 淄博金盛鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 淄博 | 面議 | 1 人 | |||
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