| 您好,[會(huì)員登錄] | 專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注、用心服務(wù)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)! |
| 職位名稱(chēng) | 公司名稱(chēng) | 工作地點(diǎn) | 月薪 | 招聘人數(shù) |
| 食堂廚師 | 新疆魯泉鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 烏魯木齊 | 面議 | 2 人 | |||
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| 做飯師傅 | 天津市碧瀾天鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 天津 | 面議 | 1 人 | |||
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| 運(yùn)貨司機(jī) | 貴陽(yáng)百佳興源鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 貴陽(yáng) | 面議 | 1 人 | |||
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| 經(jīng)理助理 | 天津市金萬(wàn)方鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 天津 | 4000-5000 | 1 人 | |||
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| 裝車(chē)工 | 蕪湖宜成鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 巢湖 | 5000-7000 | 2 人 | |||
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| 裝車(chē)工 | 杭州山元鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 湖州 | 7000-10000 | 1 人 | |||
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| 叉車(chē)司機(jī) | 南通耀輝鋼結(jié)構(gòu)制造公司 | 南通 | 面議 | 1 人 | |||
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| 汽車(chē)吊司機(jī) | 中國(guó)中鐵鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 南京 | 面議 | 若干 人 | |||
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| 司機(jī) | 深圳市東勝物流有限公司 | 香港 | 面議 | 1 人 | |||
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| 司機(jī)會(huì)計(jì)門(mén)衛(wèi) | 吉林省眾鑫鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 吉林 | 面議 | 3 人 | |||
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| 駕駛員 | 南京雪羽鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司 | 江蘇 | 面議 | 1 人 | |||
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| 裝車(chē)工 | 安徽牛勢(shì)鋼構(gòu)工程有限公司 | 蕪湖 | 6000-7000 | 2 人 | |||
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| 起重工 | 珠海市粵鑫鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 珠海 | 8000-10000 | 2 人 | |||
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| 司機(jī) | 新疆盛隆鋼結(jié)構(gòu)工程有限責(zé)任公司 | 庫(kù)爾勒 | 面議 | 1 人 | |||
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| 駕駛員 | 寧夏金宏橋鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 銀川 | 面議 | 1 人 | |||
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| 司機(jī) | 吉林省金隆達(dá)鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 長(zhǎng)春 | 3000-5000 | 2 人 | |||
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| 裝車(chē)工 | 福建敏捷機(jī)械有限公司 | 泉州 | 6000-8000 | 3 人 | |||
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| 司機(jī) | 浙江通途橋梁構(gòu)件有限公司 | 湖州 | 6000-8000 | 2 人 |
| 叉車(chē)司機(jī) | 廣東華勵(lì)鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 東莞 | 7000-10000 | 1 人 | |||
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| 司機(jī) | 蒙陰升金鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 臨沂 | 5000-8000 | 2 人 | |||
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| 快遞員 | 山西順豐速運(yùn)有限公司 | 太原 | 4000-8000 | 若干 人 | |||
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| 叉車(chē)工 | 湖南省湘商智能科技有限公司 | 岳陽(yáng) | 4000-5000 | 2 人 | |||
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| 叉車(chē)工裝車(chē)工 | 湖南恒岳重鋼鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 衡陽(yáng) | 面議 | 5 人 | |||
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| 行車(chē)操作員 | 南雄市誠(chéng)昌鋼構(gòu)有限公司 | 韶關(guān) | 4000-5000 | 1 人 |
| 行政司機(jī) | 臺(tái)江區(qū)凌晨廣告店 | 福州 | 4000-5000 | 1 人 | |||
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| 司機(jī) | 北京起源之行商貿(mào)有限公司 | 北京 | 5000-8000 | 1 人 | |||
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| 叉車(chē)工 | 亞升綠建(山東)鋼構(gòu)工程有限公司 | 東營(yíng) | 5000-6000 | 1 人 |
| 司機(jī) | 新和縣鑫勝鋼業(yè)工程有限公司 | 阿克蘇 | 面議 | 2 人 | |||
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| 起重工 | 中國(guó)電建集團(tuán)武漢重工裝備有限公司 | 武漢 | 6000-8000 | 2 人 | |||
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| 招聘帶車(chē)司機(jī)組建車(chē)隊(duì) | 河南恒泰供應(yīng)鏈有限公司 | 鄭州 | 3000-5000 | 10 人 | |||
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