簡(jiǎn)歷編號(hào)：46947 查看次數(shù)：個(gè)人簡(jiǎn)歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 徐建軍 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1986年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 大連交通大學(xué) | 所學(xué)專業(yè)： | 材料成型及控制工程 | |
| 最高學(xué)歷： | 大學(xué)本科 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 10年以上 | |
| 現(xiàn)所在地： | 四川成都 | 籍貫： | 河北承德 | |
| 技術(shù)特長(zhǎng)： | 持有一級(jí)建造師（含B）、熟練掌握 office等辦公應(yīng)用軟件 、熟練掌握CAD等工程繪圖軟件 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 生產(chǎn)管理，施工管理，項(xiàng)目經(jīng)理 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 成都市 | ||
| 崗位類別： | 建造師 車間主任 施工員/施工經(jīng)理 生產(chǎn)部經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 10000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2010年7月-2011年12月----車間實(shí)習(xí) 鑄鋼車間任技術(shù)員，學(xué)習(xí)高錳鋼道岔鑄造的工藝制作和圖紙的繪制，以及處理在鑄造生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的缺。 2011年12月-2013年12月----工程項(xiàng)目 中朝鴨綠江界河公路大橋項(xiàng)目部任技術(shù)員，主要負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝技術(shù)指導(dǎo)以及工藝的制作，包括鋼箱梁的現(xiàn)場(chǎng)拼裝及現(xiàn)場(chǎng)安裝，每道工序的質(zhì)檢工作；以及處理一些生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，并負(fù)責(zé)整理內(nèi)業(yè)資料；同時(shí)與業(yè)主、監(jiān)理、施工單位溝通協(xié)調(diào)等工作。 2014年1月-2015年3月----生產(chǎn)技術(shù) 鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)部，主要負(fù)責(zé)鋼梁生產(chǎn)前期的技術(shù)準(zhǔn)備工作，主要工作內(nèi)容有生產(chǎn)提料，設(shè)計(jì)圖轉(zhuǎn)化施工圖，生產(chǎn)制造過(guò)程的工藝編制等；負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)化的大橋工程有：貴州北盤(pán)江大橋，吉林改造橋，哈爾濱濱北特大鋼桁梁改造項(xiàng)目等等。 2015年3月-2016年3月----工程項(xiàng)目 濟(jì)祁高速淮南至合肥段鋼結(jié)構(gòu)02標(biāo)項(xiàng)目部任技術(shù)質(zhì)檢部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)鋼板梁現(xiàn)場(chǎng)安裝的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)檢的工作；2015年8月以后期負(fù)責(zé)合肥段鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)安裝指導(dǎo)工作，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)鋼箱梁的安裝和協(xié)調(diào)工作。 2016年3月-2018年2月----市場(chǎng)營(yíng)銷 成都辦事處副主任，負(fù)責(zé)山橋集團(tuán)主要產(chǎn)品的營(yíng)銷工作，主要產(chǎn)品有鋼結(jié)構(gòu)橋梁、鐵路道岔、機(jī)械產(chǎn)品等。鋼結(jié)構(gòu)方面，期間負(fù)責(zé)埃及橋的投標(biāo)工作，成都三環(huán)改造工程的跟蹤和了解。道岔方面，參與重慶6號(hào)線投標(biāo)工作的工作以及成都1號(hào)線備件的投標(biāo)工作。機(jī)械產(chǎn)品方面，參與了解韓城空軌實(shí)驗(yàn)線路工作，大邑空軌的前期準(zhǔn)備工作。 2018年2月-2019年6月----工程項(xiàng)目 成都天府機(jī)場(chǎng)高速項(xiàng)目部任總工程師，主要負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)安裝指導(dǎo)。車間生產(chǎn)工藝和現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)方案的制定。 中建八局鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司（2019.7-至今） 金鳳凰高架橋新都段改建工程項(xiàng)目部任總工程師，項(xiàng)目為三聯(lián)跨的連續(xù)梁，頂板采用正交異性板結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)總重約1.1萬(wàn)噸。崗位職責(zé)：全面負(fù)責(zé)鋼箱梁橋項(xiàng)目的技術(shù)方案編制，重點(diǎn)剖析橋梁的結(jié)構(gòu)形式，明確鋼箱梁的節(jié)段劃分、連接方式，現(xiàn)場(chǎng)采用臨時(shí)支架直接吊裝的方法。。負(fù)責(zé)項(xiàng)目科技指標(biāo)的完成，獲得省部級(jí)QC二等獎(jiǎng)。 G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目部任總工程師，項(xiàng)目為高速公路鋼箱梁結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)采用高強(qiáng)螺栓的連接，鋼箱梁總重1.3萬(wàn)噸。崗位職責(zé)：主要負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝指導(dǎo)，依據(jù)會(huì)審結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件，對(duì)鋼箱梁設(shè)計(jì)進(jìn)行深化�，F(xiàn)場(chǎng)架設(shè)方案的制定和編制，采用現(xiàn)場(chǎng)拼裝整體吊裝的施工方法。作為第一發(fā)明人，發(fā)布兩篇發(fā)明專利，兩篇實(shí)用新型專利，發(fā)表論文4篇。參與局課題科技研發(fā)。 重慶金鳳城市中心項(xiàng)目任項(xiàng)目經(jīng)理，橋梁全長(zhǎng)107.19m，為三跨（37.32m＋43.55m＋26.32m）連續(xù)鋼箱梁，采用Q355C材質(zhì)，總重約627t。崗位職責(zé)：考慮橋址地形地貌、周邊環(huán)境、氣象條件以及現(xiàn)有資源（吊裝機(jī)械、運(yùn)輸車輛規(guī)格與數(shù)量）等因素，編制鋼箱梁橋安裝專項(xiàng)施工方案。施工方案編制完成后，依次組織內(nèi)部專家評(píng)審、監(jiān)理審核、業(yè)主審批等環(huán)節(jié)。編制1篇公司級(jí)工法，并上報(bào)重慶市工法。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與總包單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、檢測(cè)單位的溝通協(xié)推進(jìn)項(xiàng)目的完美履約完成。 |
| 個(gè)人簡(jiǎn)介 |
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| 本人熱心誠(chéng)懇、樂(lè)觀向上，有良好的思想品德和職業(yè)素質(zhì)，擁有較強(qiáng)的組織能力和適應(yīng)能力、并具有較強(qiáng)的管理策劃與組織管理協(xié)調(diào)能力。擅長(zhǎng)與人交往，有良好的交際和組織協(xié)調(diào)能力。認(rèn)真細(xì)致，有團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，“誠(chéng)信，堅(jiān)韌，寬容”的個(gè)人品質(zhì)操守。 全身心投入，細(xì)心負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，熱愛(ài)學(xué)習(xí)，勇于探索，喜歡挑戰(zhàn)性的工作。對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，誠(chéng)實(shí)穩(wěn)重，邏輯清晰、服從公司安排。工作中會(huì)很用心地去履行自己的職責(zé)，選擇了就會(huì)很好地去執(zhí)行。 |
| 相關(guān)證書(shū) |
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| 聯(lián)系方式 |
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