簡歷編號：45475 查看次數(shù)：個(gè)人簡歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 袁立劍 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1986年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 西安航空技術(shù)學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 建筑環(huán)境與設(shè)備工程 | |
| 最高學(xué)歷： | 大專 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 10年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 陜西咸陽 | 籍貫： | 陜西西安 | |
| 技術(shù)特長： | 執(zhí)行能力強(qiáng)，能夠嚴(yán)格執(zhí)行公司的決策規(guī)劃。具備公司運(yùn)營的基本能力，能夠管理好公司各項(xiàng)目的推進(jìn) | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位： | 生產(chǎn)經(jīng)理 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 西安市 咸陽市 | ||
| 崗位類別： | 廠長 車間主任 生產(chǎn)部經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2018.06 - 至今 西安正道能源機(jī)械設(shè)備有限公司 車間主任 本人接受能力強(qiáng)，能很快融入團(tuán)隊(duì)，很快了解產(chǎn)品特性及生產(chǎn)流程。有駕照有車方便出行。（石油鉆井設(shè)備制造業(yè)）輔助總經(jīng)理管理車間各項(xiàng)工作，推進(jìn)公司戰(zhàn)略決策實(shí)施，協(xié)調(diào)質(zhì)檢，銷售，采購，庫房管理，推進(jìn)廠區(qū)工作順利進(jìn)行。車間內(nèi)包括人員，質(zhì)量，安全，產(chǎn)品進(jìn)度，生產(chǎn)派工工資核算等。根據(jù)公司總體項(xiàng)目計(jì)任務(wù)單編制月、周生產(chǎn)計(jì)劃，確保生產(chǎn)交付節(jié)點(diǎn)。完善公司各口子體系管理文件。協(xié)調(diào)每周、每天生產(chǎn)現(xiàn)場突發(fā)事件，組織各員召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，總結(jié)分析每天、每周生產(chǎn)任務(wù)完成情況及未完成原因分析并針對性的解決，善于處理突發(fā)事件。能夠運(yùn)用專業(yè)知識(shí)對問題及時(shí)處理，有較強(qiáng)的親和力，對管理員工有自己的方法。對待工作及其認(rèn)真，當(dāng)天的事情當(dāng)天處理解決，不留到第二天，對工作有預(yù)判和前瞻性，會(huì)提前預(yù)測后續(xù)會(huì)產(chǎn)生的問題，并早做預(yù)案。針對新公司完善了計(jì)劃體系，質(zhì)量體系，安全體系，6S管理，對散亂的車間進(jìn)行區(qū)域劃分，分類整理，各類標(biāo)識(shí)警示標(biāo)記的標(biāo)注讓工人對車間各環(huán)節(jié)較為熟悉，提升了生產(chǎn)效率。同時(shí)也針對工作效率低下的問題，加強(qiáng)了精細(xì)化派工結(jié)算。針對工人技能水平參差不齊，實(shí)行師徒幫帶、技能比拼、理論知識(shí)培訓(xùn)逐步提高全員技能。將公司入庫及發(fā)貨系統(tǒng)化，采用專人專職，區(qū)域收發(fā)貨，分類標(biāo)識(shí)確保收發(fā)貨清單，避免以前總是在夜間發(fā)貨以及發(fā)貨時(shí)缺東少西的情況發(fā)貨，使得收發(fā)貨井然有序。建立了公司會(huì)議體制，實(shí)行項(xiàng)目任務(wù)單下發(fā)后的策劃會(huì)，明確采購，設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，庫房管理計(jì)劃，能夠確保生產(chǎn)項(xiàng)目間不受影響和制約。編制了生產(chǎn)管理制度，宿舍管理制度，班組長帶班費(fèi)考核制度，工藝質(zhì)量流程標(biāo)準(zhǔn)化制度，質(zhì)量報(bào)檢流程，確定了各部門銜接的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)有相關(guān)表格做統(tǒng)計(jì)記錄等。使得企業(yè)擁有完整的管理體制，企業(yè)文化充分展現(xiàn) 2009.08 - 2018.05 上海江南造船集團(tuán)有限責(zé)任公司 生產(chǎn)資料員、計(jì)劃員、質(zhì)量主管，調(diào)度員，生產(chǎn)項(xiàng)目經(jīng)理/主管 工作描述 09年畢業(yè)（英語四級）進(jìn)去上海江南造船廠，在九年內(nèi)從實(shí)習(xí)生到資料員、計(jì)劃員、質(zhì)量員、調(diào)度員、到生產(chǎn)項(xiàng)目主管。了解制造業(yè)的管理體系、人員管理、技能培訓(xùn)、善于與其他項(xiàng)目組交流溝通，建立良好的關(guān)系等，不斷學(xué)習(xí)完善自己，使得自己能夠在四年內(nèi)晉升為項(xiàng)目經(jīng)理。主要從事船舶建造的過程總體控制，計(jì)劃、質(zhì)量、安全、6S、工藝工法、人員安排、車床間自制件等的生產(chǎn)過程協(xié)調(diào)，人事，生產(chǎn)運(yùn)營總體統(tǒng)籌把控。根據(jù)公司的生產(chǎn)計(jì)劃，組織項(xiàng)目各口子負(fù)責(zé)人分析項(xiàng)目各重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)、各技術(shù)難點(diǎn)、預(yù)測可能存在的問題，并及時(shí)研究對策、分析各工藝點(diǎn)需改進(jìn)項(xiàng)，提升流程管理。提高生產(chǎn)效率，確保按時(shí)保質(zhì)的完成生產(chǎn)任務(wù)。工作期間負(fù)責(zé)了公司十余條船舶的建造管理，包括中海航運(yùn)的4600TEU型船，法國達(dá)菲18000TEU型船，85KVLGC型船，18KBC型船，9400TEU型船，30萬噸級油輪，以及世界最大的集裝箱船21000TEU我也參與其中。能帶領(lǐng)下屬五個(gè)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)，500人以上團(tuán)隊(duì)。能夠獨(dú)立從項(xiàng)目策劃到整條船只的建造過程控制，與船東方經(jīng)常溝通，接受驗(yàn)收，根據(jù)項(xiàng)目各階段進(jìn)程每周會(huì)組織對項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)和下周的計(jì)劃執(zhí)行。對項(xiàng)目交期負(fù)責(zé)，對公司生產(chǎn)成本控制負(fù)責(zé)，對人員安全負(fù)責(zé)，對精細(xì)化管理負(fù)責(zé)。具有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力和管理水平，船舶建造中的舾裝，電裝，總裝過程熟知，能夠了解基本都裝配，焊接工藝，了解鉗工方面的理論技能，了解電氣方面的基本常識(shí)，對機(jī)加也有一定涉獵。在國企工作，具備了完整的生產(chǎn)管理體制經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場把控能力。推進(jìn)公司各項(xiàng)目順利進(jìn)行，協(xié)調(diào)生產(chǎn)各部門，采購部，設(shè)計(jì)部，品質(zhì)部等的工作及日常管理，加強(qiáng)各部門之間的銜接，考核各部門的績效。家住咸陽，在外時(shí)間太久了，妻子和孩子不在身邊，為了家庭更好的未來，有了回家工作的想法。希望貴公司給我展示自己的平臺(tái)，共同發(fā)展！謝謝。 項(xiàng)目經(jīng)歷： 2018.05 - 至今 馬來西亞能源機(jī)械設(shè)備，新疆貝肯能源機(jī)械設(shè)備 全面負(fù)責(zé)車間的生產(chǎn)運(yùn)作，人員，計(jì)劃，安全，質(zhì)量，工藝，6S的總體把控，統(tǒng)籌生產(chǎn)。從項(xiàng)目任務(wù)單下發(fā)后組織各管理組開會(huì)討論項(xiàng)目策劃，總體分析項(xiàng)目實(shí)施過程中可能存在的問題，編制項(xiàng)目總體計(jì)劃，及月度、周分解計(jì)劃，各關(guān)鍵點(diǎn)專人專業(yè)確保項(xiàng)目的連續(xù)性，完善了車間安全體系，明火操作規(guī)范，會(huì)議制度改革，質(zhì)量規(guī)范等管理體系文件，規(guī)劃了車間按區(qū)域施工的要求，保證各項(xiàng)工作有條不紊的進(jìn)行，完善了班組建設(shè)，提高了班組的獨(dú)立管理能力和生產(chǎn)效率。石油鉆井設(shè)備制造行業(yè)主要是以泥水分離系統(tǒng)為主，具體設(shè)備包括離心機(jī)，甩干機(jī)，振動(dòng)篩，盾構(gòu)機(jī)，頂管系統(tǒng)等。主要人員有鉚焊，裝配鉗工，電工，火焰下料，打砂，噴漆工。由于我在江南造船廠這樣的大型制造型國企做過項(xiàng)目管理，對于這些工種比較了解，具備了解基本的工藝要求和技能水平的鑒別，也能對質(zhì)量問題的出現(xiàn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)給予解決方案。在職期間生產(chǎn)了泰國項(xiàng)目的兩套頂管系統(tǒng)，印度客戶的一套固控系統(tǒng)，加蓬客戶的一套泥漿處理系統(tǒng)，印度客戶的泥漿站系統(tǒng)等，能夠在人員情況較少的情況下合理安排生理，嚴(yán)格要求上下道工序質(zhì)檢的工藝銜接，減少返工，窩工現(xiàn)象，編制了工藝規(guī)范要求，對新入職人員進(jìn)行培訓(xùn)使其早日熟悉產(chǎn)品，能夠獨(dú)立投入生產(chǎn)上，在工人管理人實(shí)行師徒綁帶，合理化建議。對班組建設(shè)上加強(qiáng)了班組長的自主管理能力，建立班組內(nèi)部管理獎(jiǎng)罰體制等。從該公司也學(xué)習(xí)了很多車間管理的技巧，私企的一些管理技巧和人員管理模式，私企管理人員流動(dòng)性大，員工素養(yǎng)相對較差，所以加強(qiáng)各口子培訓(xùn)很重要。 2009.08 - 2018.05 4700TEU 9400TEU 180kBC18000TEU 85KVLGC 21000TEU 帶領(lǐng)500人以上團(tuán)隊(duì)（所屬5個(gè)以上生產(chǎn)作業(yè)區(qū)）參與各系列船只的建造。主要包括管理計(jì)劃編制，人員安排，現(xiàn)場質(zhì)量，安全，工藝，6S等控制。在過程控制中實(shí)施精細(xì)化派工，提高生產(chǎn)效率。提高班組建設(shè)，每天積極投身生產(chǎn)現(xiàn)場協(xié)調(diào)問題，針對問題處理，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)保節(jié)點(diǎn)保交船。具體施工項(xiàng)目包括：船只平臺(tái)階段小型鐵舾件的控制安裝，船塢階段設(shè)備安裝控制、電纜安裝控制、大型鐵舾件安裝控制等，碼頭階段設(shè)備調(diào)試監(jiān)控，大型鐵舾件系泊試驗(yàn)監(jiān)控，各階段設(shè)備，機(jī)械，安裝件的車間處理，船舶航行試驗(yàn)及后續(xù)試驗(yàn)意見處理，船舶交付。在整個(gè)過程中我負(fù)責(zé)總體把控統(tǒng)籌各小項(xiàng)目間協(xié)調(diào)等。 |
| 個(gè)人簡介 |
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| 2006.09 - 2009.07 西安航空技術(shù)學(xué)院 建筑環(huán)境與設(shè)備工程 首先聲明一點(diǎn)：看完我簡歷，覺得行業(yè)有差距可以先了解下造船業(yè)的相關(guān)內(nèi)容，避免對行業(yè)不了解相互錯(cuò)過，謝謝😊！ 本人執(zhí)行能力強(qiáng)，能夠嚴(yán)格執(zhí)行公司的決策規(guī)劃。具有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力，能夠獨(dú)立處理突發(fā)事件。同時(shí)也具備公司運(yùn)營的基本能力，能夠管理好公司各項(xiàng)目的推進(jìn)，把指令分配給人事部、銷售部、采購部、設(shè)計(jì)部、倉儲(chǔ)部、各生產(chǎn)主要部門，能夠運(yùn)用相關(guān)的管理方法考核各部門，控制采購成本，使采購與倉儲(chǔ)合理而有序銜接。能夠控制好各生產(chǎn)質(zhì)量工藝，確保生產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)貨。在上海工作的九年里具備了沉穩(wěn)的思想，工作作風(fēng)果斷而穩(wěn)重，能夠處理好人際關(guān)系，為人和善、謙虛、責(zé)任心強(qiáng)、思維清晰、喜歡探索，有創(chuàng)新精神、有拼勁。在西安正道能源工作中將原來不規(guī)范的廠區(qū)更好的標(biāo)準(zhǔn)化，各區(qū)域分類標(biāo)識(shí)，物品歸類標(biāo)牌，6S執(zhí)行等。完善了生產(chǎn)管理體制，質(zhì)量管理考核辦法，員工績效考核制度，成本核算管理辦法，部門間工作流程責(zé)任劃分，控制人員流失，加強(qiáng)人事管理考核，留住技術(shù)骨干，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，開展技能比拼，提升員工技能水平和素養(yǎng)。在半年時(shí)間里使公司脫胎換骨，提高了效率，給公司帶來了一定的利潤增長。能夠嚴(yán)格要求自己，不斷提升自己，定更高的目標(biāo)。 |
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