簡歷編號:39412 查看次數(shù):個人簡歷
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位: | (現(xiàn)場)鋼結(jié)構(gòu)橋梁現(xiàn)場安裝,焊接。(車間)數(shù)控等離子,火焰切割。 | ||
| 希望工作地區(qū): | 重慶 四川省 湖北省 | ||
| 崗位類別: | 生產(chǎn)技術(shù)工人 | 求職狀態(tài): | 已離職,即刻到崗 |
| 是否要求住宿: | 是 | 月薪要求: | 9000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2025.03--至今 武漢紡織大學(xué)機電一體化技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)(在讀)
2016.09--2018.07 福州市建晟路橋工程有限公司下料班組負責(zé)人職務(wù) 1、根據(jù)項目總工期及車間產(chǎn)能,制定下料工序月度/周度生產(chǎn)計劃。 2、明確板材切割、坡口加工、零件編號等任務(wù)的優(yōu)先級與時間節(jié)點。 3、制定數(shù)控火焰切割機、激光切割機等設(shè)備的日點檢、周保養(yǎng)計劃,記錄設(shè)備故障率及維修歷史,降低非計劃停機時間。 2018.07--2019.02 安徽省中達橋梁鋼構(gòu)工程有限公司下料班組負責(zé)人職務(wù) 1、協(xié)調(diào)質(zhì)檢員、倉管員對進廠鋼板進行規(guī)格核對、數(shù)量清點及表面質(zhì)量檢查。 2、協(xié)調(diào)行車工按項目、材質(zhì)、厚度分類吊裝至指定區(qū)域,建立電子臺賬記錄庫存位置及狀態(tài)。 3、根據(jù)項目總工期及組裝車間需求,將下料任務(wù)拆解為日計劃,明確每班組切割零件數(shù)量、交貨時間及優(yōu)先級。 4、對復(fù)雜零件進行首件切割示范,確保首件切割質(zhì)量和尺寸滿足要求。 5、應(yīng)對設(shè)計變更,重新排產(chǎn)并通知編程員調(diào)整切割程序,確保不影響后續(xù)組立工序。 2019.02 至今 江西菁華建筑勞務(wù)工程有限公司現(xiàn)場安裝主管職務(wù) 1、根據(jù)總包方節(jié)點要求,將鋼梁安裝任務(wù)分解為日/周計劃,明確各班組作業(yè)順序。 2、實時監(jiān)控現(xiàn)場進度,協(xié)調(diào)解決交叉作業(yè)沖突,確保關(guān)鍵路徑不延誤。 3、協(xié)調(diào)設(shè)備進場(起重機、千斤頂、測量儀器),提前確認設(shè)備狀態(tài)正常。 4、組織現(xiàn)場安全技術(shù)交底,協(xié)調(diào)技術(shù)、質(zhì)量部門協(xié)作。 5、組織班前會,宣貫現(xiàn)場安全注意事項,明確現(xiàn)場危險源及應(yīng)急救援措施,使現(xiàn)場安全處于可控狀態(tài)。 6、協(xié)調(diào)監(jiān)理完成每個環(huán)節(jié)報檢(如高強螺栓終擰、焊縫探傷),確保流程合規(guī)。 7、每日巡查吊裝、焊接等工作,糾正違規(guī)操作。 8、根據(jù)總包方節(jié)點要求,動態(tài)調(diào)整班組作業(yè)順序。 主要業(yè)績 1、2020.06-2021.07 中鐵九橋九江鳊魚洲長江大橋,擔(dān)任施工協(xié)作隊伍現(xiàn)場主管。該橋為長江主航道橋,采用雙塔雙索面鋼箱混合梁斜拉橋,總長1320米,全橋面使用復(fù)合鋼板,屬于高鐵專用橋梁。 2、2021.11-2022.07 浙江上虞舜江大橋,擔(dān)任施工協(xié)作隊伍現(xiàn)場主管。該橋采用分離式八邊形雙箱系梁斜拉形式,橋梁總長857.7米。標(biāo)準(zhǔn)斷面寬22.5米,主橋跨徑為176米,拱高50米。 3、2023.03-2023.08 四川瀘州神臂城長江大橋,擔(dān)任現(xiàn)場鋼箱梁施工隊主管。該橋為雙塔獨柱中央平行索面斜拉橋型。全長1321.7米,主跨520米,橋面寬27.5米。 4、2024.09-2024.12 福建泉州制作夏金大橋鋼沉井項目,擔(dān)任車間裝焊主管。該項目單個鋼沉井長66米、寬48米、總高度43.7米,約一萬五千噸。 5、2025.03-至今 廣西南寧郁江特大橋,擔(dān)任鋼箱梁部分施工協(xié)作隊伍現(xiàn)場主管。該橋總長2200米,主跨580米,為雙塔斜拉混合梁結(jié)構(gòu),索塔高169米。 |
| 個人簡介 |
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| 做事專業(yè),做人本分,敢于拼搏! |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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