簡(jiǎn)歷編號(hào)：29462 查看次數(shù)：個(gè)人簡(jiǎn)歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 張沖 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1987年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 武漢工業(yè)學(xué)院工商學(xué)院 | 所學(xué)專(zhuān)業(yè)： | 土木工程 | |
| 最高學(xué)歷： | 大學(xué)本科 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 7年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 浙江杭州 | 籍貫： | 湖北天門(mén) | |
| 技術(shù)特長(zhǎng)： | 建筑、橋梁圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及深化設(shè)計(jì)，主要使用autocad和Xsteal，林克曼、pkpm會(huì)用，pore、邁達(dá)斯等有一點(diǎn)基礎(chǔ)。 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師 詳圖/拆圖/深化 技術(shù)經(jīng)理 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 杭州市 | ||
| 崗位類(lèi)別： | 制圖/詳圖/深化/拆圖/建模 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師 主設(shè)計(jì)師/設(shè)計(jì)經(jīng)理/總工 技術(shù)員 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 8000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 義烏環(huán)城南路 [2014-08/2014-10] 項(xiàng)目描述：匝道鋼箱溫州東海廣場(chǎng) [2015-02/2015-05] 項(xiàng)目描述：建筑單體包括主塔樓（A棟）、商業(yè)樓（B棟）、住宅樓（C棟）、住宅樓（D棟）、商業(yè)樓（E棟）.其中，主塔樓建筑高度為最高192m，包括屋頂裝飾架為205m；地上總建筑面積89963平方米，地下室總建筑面積69546平方米，建筑基底面積1945平方米；建筑層數(shù)為地下2層，地上42層，防火設(shè)計(jì)分類(lèi)為一類(lèi)，耐火等級(jí)為一級(jí)。鋼結(jié)構(gòu)包括：從地下室到屋頂?shù)氖中弯摴琼胖�，材質(zhì)Q345B；屋頂裝飾架鋼結(jié)構(gòu)有平面管桁架，中環(huán)管桁架，材質(zhì)Q345C；中庭屋頂鋼結(jié)構(gòu)為焊接H型鋼梁，材質(zhì)Q345B；停機(jī)坪鋼結(jié)構(gòu)為箱型柱，焊接H型鋼梁，圓管支撐，材質(zhì)Q345C；僅屋面鋼結(jié)構(gòu)工程量約930噸。 收獲成果：主要作為技術(shù)負(fù)責(zé)人解決施工問(wèn)題，對(duì)后面圖紙完成校對(duì)、修改，完成桁架深化設(shè)計(jì)。對(duì)建筑鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)的要點(diǎn)把握更加準(zhǔn)確。 梁。 收獲成果：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。 寧波機(jī)場(chǎng)路（永達(dá)線(xiàn)） [2014-03/2014-07] 項(xiàng)目描述：三個(gè)連續(xù)匝道橋，單箱雙室鋼箱梁結(jié)構(gòu)，線(xiàn)性由圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)組成， 收獲成果：方案設(shè)計(jì)和深化設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人。 蘭溪金角大橋 [2013-07/2013-10] 項(xiàng)目描述： 主橋上部結(jié)構(gòu)采用58＋3x100＋58米五跨一聯(lián)C55預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁，箱梁采用單箱單室截面，外側(cè)設(shè)置3.8米的挑臂，內(nèi)側(cè)考慮非機(jī)動(dòng)道下掛挑臂為1.2米。箱梁頂板全寬為13米，箱梁底板寬度為8米。主墩處梁高為6.1米，在跨中和邊跨支點(diǎn)處梁高為2.8米。頂板厚度均為0.3米；底板厚度在跨中為0.3米，在根部加厚至1.0米；腹板在跨中段和墩頂段厚度分別為0.5米和0.9米。 下掛鋼結(jié)構(gòu)橋布置在跨越河道及兩側(cè)防洪堤范圍內(nèi)，為非機(jī)動(dòng)車(chē)及人行橋，東側(cè)與加高后的防洪堤平交，下掛鋼結(jié)構(gòu)橋的東側(cè)終點(diǎn)位于樁號(hào)K1＋172.27處，西側(cè)在跨越防洪堤后與10號(hào)橋墩（K0＋520.27）處與地面道路連接。 下掛鋼結(jié)構(gòu)橋全長(zhǎng)652m，起終點(diǎn)位置分別為機(jī)動(dòng)車(chē)道橋10號(hào)墩K0＋522.27和21號(hào)墩左側(cè)K1＋172.27，分為12聯(lián)，橋梁均采用鋼結(jié)構(gòu)形式。 收獲成果：方案設(shè)計(jì)和深化設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)的最難一個(gè)項(xiàng)目，于2014年年底通車(chē)。 杭州德勝快速路 [2013-05/2013-06] 項(xiàng)目描述：跨路口和立交處的鋼箱梁橋。 收獲成果：鋼箱梁橋方案設(shè)計(jì)和深化設(shè)計(jì)，主要負(fù)責(zé)人。 海鹽玉帶橋改建工程 [2013-02/2013-04] 項(xiàng)目描述：下承式拱橋，鋼拱肋呈提籃型。 收獲成果：項(xiàng)目深化圖紙負(fù)責(zé)人，對(duì)整個(gè)施工和圖紙作主要控制。 |
| 個(gè)人簡(jiǎn)介 |
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| 在校期間學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)課程有線(xiàn)性代數(shù) 概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、建筑法規(guī)、高等數(shù)學(xué)、土木工程制圖、房屋建筑學(xué)、建筑工程CAD、畫(huà)法幾何、大學(xué)物理、材料力學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)、土木工程概論、理論力學(xué)、英語(yǔ)、專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)、建筑材料、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土力學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)分析、工程項(xiàng)目監(jiān)理、理論力學(xué)、混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、工程測(cè)量、建筑施工技術(shù)與組織管理、砌體結(jié)構(gòu)、單層廠(chǎng)房課程設(shè)計(jì)、建筑工程概預(yù)算、基礎(chǔ)工程、工程地質(zhì)、橋梁施工、橋梁工程、路基與路面工程、城市規(guī)劃原理、商務(wù)禮儀等。 工作六年多了，主要從事重型鋼結(jié)構(gòu)制作，包括橋梁、建筑鋼結(jié)構(gòu)，從設(shè)計(jì)圖轉(zhuǎn)化、編制工藝文件、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、服務(wù)生產(chǎn)直至現(xiàn)場(chǎng)安裝一系列的流程，都比較熟悉，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)有相當(dāng)?shù)捏w會(huì)和認(rèn)識(shí)。工作六年負(fù)責(zé)了拱橋、鋼塔、鋼箱梁、桁架鐵路橋、鋼套箱、鄂爾多斯外協(xié)場(chǎng)館罩棚、溫州東海廣場(chǎng)等一系列鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的制作，對(duì)于技術(shù)和生產(chǎn)都有一定心得。目前已經(jīng)具備了從標(biāo)書(shū)制作開(kāi)始，到定料、施工圖轉(zhuǎn)化，編制裝配、焊接、涂裝驗(yàn)收工藝，現(xiàn)場(chǎng)安裝指導(dǎo)，將一個(gè)項(xiàng)目從頭搞到尾的能力。CAD繪圖，三維建模、放樣，解決現(xiàn)場(chǎng)定位問(wèn)題，尤其有經(jīng)驗(yàn)。 |
| 相關(guān)證書(shū) |
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| 聯(lián)系方式 |
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