簡(jiǎn)歷編號(hào)：27402 查看次數(shù)：個(gè)人簡(jiǎn)歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 李靜偉 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1985年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 滿 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 燕山大學(xué)里仁學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造 | |
| 最高學(xué)歷： | 大學(xué)本科 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 9年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 河北秦皇島 | 籍貫： | 河北承德 | |
| 技術(shù)特長(zhǎng)： | 項(xiàng)目管理、項(xiàng)目管理/項(xiàng)目協(xié)調(diào)、生產(chǎn)管理/運(yùn)營(yíng) | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位： | 項(xiàng)目經(jīng)理 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 北京 天津 河北省 | ||
| 崗位類別： | 鋼結(jié)構(gòu)工程師 工藝員/生產(chǎn)工程師 項(xiàng)目經(jīng)理 施工員/施工經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 10000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 工作經(jīng)歷 2010/07 -- 至今 中交一航局第五工程有限公司|工程部副部長(zhǎng)兼基地項(xiàng)目組總工 行業(yè)類別： 房地產(chǎn)/建筑/建材/工程|職位月薪：6001-8000元/月 工作描述： 項(xiàng)目管理，包括制造過(guò)程技術(shù)、進(jìn)度、質(zhì)量、成本等監(jiān)控，工期協(xié)調(diào)等。 負(fù)責(zé)專業(yè)圖紙的審核、參與設(shè)計(jì)方案的確定、招投標(biāo)技術(shù)支持 管理車間的制作、施工工藝 全面掌握工程的安全、質(zhì)量、成本、進(jìn)度， 落實(shí)實(shí)施工程驗(yàn)收規(guī)范及相關(guān)法律法規(guī)； 2008/07 -- 2010/04 秦皇島興龍輪轂有限公司|技術(shù)工程師 行業(yè)類別： 汽車/摩托車|企業(yè)性質(zhì)：民營(yíng)|規(guī)模：500-999人|職位月薪：2001-4000元/月 工作描述： 參與汽車零部件的生產(chǎn)、工藝、項(xiàng)目管理； 參與質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系等審核認(rèn)證工作； 參與過(guò)程管控，并取得質(zhì)量工程師證書。 項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn) 2017/10 -- 至今 孟加拉卡納普里河底隧道工程 責(zé)任描述： 鋼結(jié)構(gòu)工程生產(chǎn)管理 擔(dān)任工程的技術(shù)主管，組織施工人員進(jìn)行生產(chǎn)制造，同時(shí)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤把控，成本控制，進(jìn)度控制，保證產(chǎn)品順利交付使用。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 孟加拉吉大港卡納普里河底隧道項(xiàng)目是中交集團(tuán)第一條海外大直徑盾構(gòu)隧道項(xiàng)目，項(xiàng)目國(guó)際化程度高、國(guó)內(nèi)外關(guān)注度高、集團(tuán)上下期望值高。該項(xiàng)目位于孟加拉國(guó)吉大港郊區(qū)卡納普里河入�？谖恢�，西岸起點(diǎn)與規(guī)劃的Costal Road相接，下穿卡納普里河至吉大港東岸，沿東岸KEPZ用地南側(cè)外緣布設(shè)，與Banskhali Sarak Road 相接�？{普里河隧道項(xiàng)目設(shè)計(jì)為雙向四車道，路線全長(zhǎng)9265.971米，隧道全長(zhǎng)3315米，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)2450米，項(xiàng)目合同總額7.058億美元，施工工期約54個(gè)月。采用EPC模式進(jìn)行建設(shè)管理。河底隧道主體使用中國(guó)規(guī)范設(shè)計(jì)，部分內(nèi)容參考孟加拉設(shè)計(jì)規(guī)范，雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。 2017/08 -- 至今 華潤(rùn)電力曹妃甸電廠二期工程 責(zé)任描述： 鋼結(jié)構(gòu)工程的管理 組織施工人員進(jìn)行生產(chǎn)制造，同時(shí)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤把控，成本控制，進(jìn)度控制，保證產(chǎn)品順利交付使用，并對(duì)工程前期策劃 包括圖紙深化設(shè)計(jì) 三維建模 編制材料計(jì)劃，以及現(xiàn)場(chǎng)安裝方案的編制和指導(dǎo)。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 該項(xiàng)目為華潤(rùn)電力曹妃甸電廠二期的循環(huán)水泵房取水前池工程。上部結(jié)構(gòu)為鋼混結(jié)構(gòu)，廠房46米寬，60米長(zhǎng)，鋼結(jié)構(gòu)安裝高度為30米。 2017/06 -- 2017/08 廣西玉湛高速公路工程 責(zé)任描述： 擔(dān)任該項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人 對(duì)路橋模板進(jìn)行設(shè)計(jì)，組織施工人員進(jìn)行模板加工制造，同時(shí)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤把控，成本控制，進(jìn)度控制，保證產(chǎn)品順利交付使用。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 該項(xiàng)目為玉林至湛江高速公路，路線起于玉林至鐵山港高速公路玉林南互通，終點(diǎn)在湛江市區(qū)與環(huán)城高速及海西快線相接，全長(zhǎng)約145公里，估算總投資156億元。通過(guò)“PPP＋EPC＋運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼”模式合作投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)該項(xiàng)目。 2017/03 -- 至今 綏中電廠二期陸域工程 責(zé)任描述： 鋼結(jié)構(gòu)工程的管理 組織施工人員進(jìn)行生產(chǎn)制造，同時(shí)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤把控，成本控制，進(jìn)度控制，保證產(chǎn)品順利交付使用，并對(duì)工程前期策劃 包括圖紙深化設(shè)計(jì) 三維建模 編制材料計(jì)劃，以及現(xiàn)場(chǎng)安裝方案的編制和指導(dǎo)。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為50000噸級(jí)煤炭接卸泊位1個(gè)，設(shè)計(jì)通過(guò)能力600萬(wàn)噸/年。主要包括平面布置、裝卸工藝、水工結(jié)構(gòu)和配套工程，項(xiàng)目總投資：87064.71萬(wàn)元。 2016/01 -- 2016/12 錦州港煤炭碼頭一期工程SG-03標(biāo)段 責(zé)任描述： 擔(dān)任主辦技術(shù)員，組織施工人員對(duì)輸煤棧橋、防風(fēng)網(wǎng)等鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行生產(chǎn)制造，同時(shí)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤把控，進(jìn)度控制，保證產(chǎn)品順利交付使用，并對(duì)工程前期策劃 包括圖紙深化設(shè)計(jì) 編制材料計(jì)劃，以及現(xiàn)場(chǎng)安裝方案的編制和指導(dǎo)。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介： SG-03標(biāo)為工程裝卸系統(tǒng)EPC工程，合同額5.9億元，主要工程內(nèi)容包括輸煤棧橋、供電照明系統(tǒng)管網(wǎng)、控制通信系統(tǒng)管網(wǎng)、壓縮空氣室外管網(wǎng)、高壓除塵管線和中壓除塵管線的設(shè)計(jì)、供貨、施工及其它新建管網(wǎng)的供貨和施工。 2015/01 -- 2015/12 華能唐山港曹妃甸港區(qū)煤碼頭工程 責(zé)任描述： 鋼結(jié)構(gòu)工程的管理 組織施工人員對(duì)該工程的翻車機(jī)房上部鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行生產(chǎn)制造，同時(shí)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤把控，成本控制，進(jìn)度控制，保證產(chǎn)品順利交付使用，并對(duì)工程前期策劃 包括圖紙深化設(shè)計(jì) 編制材料計(jì)劃，以及現(xiàn)場(chǎng)安裝方案的編制和指導(dǎo)。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 本工程位于唐山港曹妃甸港區(qū)二港池的東岸線南端，新建5個(gè)專業(yè)化煤炭裝船外運(yùn)泊位，泊位噸級(jí)和數(shù)量分別為：5萬(wàn)噸級(jí)泊位1個(gè)、7萬(wàn)噸級(jí)泊位2個(gè)、10萬(wàn)噸級(jí)泊位2個(gè)，設(shè)計(jì)年吞吐量為5000萬(wàn)噸。 2014/01 -- 2014/12 唐山港京唐港區(qū)36號(hào)至40號(hào)煤炭泊位工程 責(zé)任描述： 鋼結(jié)構(gòu)工程的管理 組織施工人員對(duì)該工程的翻車機(jī)房上部鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行生產(chǎn)制造，同時(shí)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤把控，成本控制，進(jìn)度控制，保證產(chǎn)品順利交付使用，并對(duì)工程前期策劃 包括圖紙深化設(shè)計(jì) 編制材料計(jì)劃，以及現(xiàn)場(chǎng)安裝方案的編制和指導(dǎo)。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 唐山港京唐港區(qū)36號(hào)至40號(hào)煤炭泊位工程，位于唐山港京唐港區(qū)四港池北側(cè)岸線的西端，自二排干預(yù)留的15m岸壁起自西向東連續(xù)建設(shè)2個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)煤炭卸船泊位（水工結(jié)構(gòu)按靠泊20萬(wàn)噸級(jí)散貨船建設(shè)）和3個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)煤炭裝船泊位以及后方配套建設(shè)的翻車機(jī)房、鐵路、堆場(chǎng)及輔建區(qū)，新建碼頭長(zhǎng)度共計(jì)1712m，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為5600萬(wàn)噸。 2013/01 -- 2016/12 裝備制造 責(zé)任描述： 擔(dān)任主辦技術(shù)員。 主要負(fù)責(zé)10t、20t、32t、100t等門式起重機(jī)的制造、安裝、調(diào)試及取證工作。同時(shí)負(fù)責(zé)特種設(shè)備制造許可證的取證換證工作。 設(shè)計(jì)沉箱吊具，并獲得國(guó)家專利。 制作沉箱出運(yùn)的斜架車項(xiàng)目。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 2012/06 -- 2013/06 山西中南部鐵路ZNTJ-8 標(biāo)段 責(zé)任描述： 制造加工橋面構(gòu)造（行車道、人行道、欄桿等）、橋梁跨越部分的承載結(jié)構(gòu)和橋梁支座等。負(fù)責(zé)以上內(nèi)容的技術(shù)管理及進(jìn)度控制。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 新建山西中南部鐵路通道是國(guó)家規(guī)劃的大能力運(yùn)煤通道建設(shè)項(xiàng)目，是“十一五”期間國(guó)家重點(diǎn)工程，起點(diǎn)為山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，終點(diǎn)為日照港，全長(zhǎng)1260公里，山東省境內(nèi)426公里，其中日照市境內(nèi)75.4公里，項(xiàng)目總投資998億元，已于2014年12月30日全線貫通。 2010/05 -- 2012/05 山船重工修船擴(kuò)建項(xiàng)目5#、6#船塢工程 責(zé)任描述： 擔(dān)任水工模板的主板技術(shù)員，主要負(fù)責(zé)模板設(shè)計(jì)、加工及使用過(guò)程的問(wèn)題處理。同時(shí)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤把控，成本控制，進(jìn)度控制，保證產(chǎn)品順利交付使用。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 該項(xiàng)目包括修船塢兩座、修船塢水泵房、構(gòu)件建造場(chǎng)、拆件堆放場(chǎng)地、修船塢東西翼墻、塢門臥倒門坑、虹吸 灌水設(shè)施、圍堰內(nèi)港池挖泥挖土以及本工程的配套變電所、配套設(shè)備和設(shè)施。5#、6#修船塢尺度分別為：320×56×13.3（m）、260×50×13（m），項(xiàng)目總投資3億元。 |
| 個(gè)人簡(jiǎn)介 |
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| 1.本人工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，組織協(xié)調(diào)能力、溝通能力，計(jì)劃管理能力強(qiáng)。有很強(qiáng)的抗壓精神，以及應(yīng)變能力。 2.學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，接受新鮮事物快，能夠獨(dú)立思考解決問(wèn)題，并善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三。 3.多年的專業(yè)技術(shù)知識(shí)結(jié)合實(shí)際施工工作，讓我對(duì)自己工作能力更有自信。 |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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