簡歷編號：23844 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 郭生 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1982年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 船舶制造與維修 | |
| 最高學(xué)歷： | 大專 | 工作經(jīng)驗： | 10年以上 | |
| 現(xiàn)所在地： | 廣東江門 | 籍貫： | 湖北襄樊 | |
| 技術(shù)特長： | *擅長船體、舾裝、橋梁、大型鋼結(jié)構(gòu)等的生產(chǎn)、質(zhì)量工藝管理，熟悉相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 質(zhì)量主管、生產(chǎn)主管，工藝主管 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 廣東省 湖北省 | ||
| 崗位類別： | 工藝員/生產(chǎn)工程師 車間主任 生產(chǎn)主管/組長 質(zhì)檢/質(zhì)量管理 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 12000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2005-07/2007-03，在武昌造船廠艦船事業(yè)部，分段制造技術(shù)員。2007-03/至今，江門南洋船舶工程有限公司，先后負(fù)責(zé)分段制造，船塢大合攏，碼頭系泊試驗，航行試驗，交船等船體監(jiān)造相關(guān)工作，另還熟知以下工作： 1.材料，設(shè)備，船上用品入庫進貨檢驗，設(shè)備出廠驗收。 2.材料轉(zhuǎn)級試驗，焊接工藝評定，焊材復(fù)試等。 3.參與編制分段，合攏，碼頭，船用舾裝件，物質(zhì)進貨等質(zhì)量檢查程序及控制要點。 4.船東船檢投訴意見的反饋跟蹤考核閉環(huán)。 5.參與南洋船舶建造標(biāo)準(zhǔn)舾裝部分的編制。 6.作為公司代表多次派到上海，山東等地協(xié)助處理船舶保修事宜。 7.作為評委參與焊工考試，裝配工考試等。 1. 2005.7-2007.3，在武昌造船廠艦船事業(yè)部中組立車間參與VS483型海洋多用途工作船及高速雙體鋁合金公務(wù)船１０００噸近�？茖W(xué)考察船等船舶的分段制造。 2.2007.4~2009.1負(fù)責(zé)PB 32500系列散貨船4艘船體分段的檢驗及報驗工作，其中對每天的報驗計劃編排，報驗結(jié)果的反饋，對各部門溝通，協(xié)調(diào)，每周合格率的統(tǒng)計等，較好的掌握并運用各檢驗標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及相關(guān)公約來控制產(chǎn)品質(zhì)量，以高質(zhì)量來取信客戶并減少生產(chǎn)中不必要的返工來促進生產(chǎn)進度提高生產(chǎn)及報驗效率. 3. 2009.2-2013.7 負(fù)責(zé)船體碼頭階段的檢驗及報驗，碼頭系泊設(shè)備的系泊試驗及試航交船，質(zhì)量證明書船體部分的編制。負(fù)責(zé)丹麥諾登公司（ND）31800，香港太平洋航運公司（PB）32500及LB公司32500等7艘船舶船體的檢驗及報驗工作。 4.2013.8-2014.12 單船總管，負(fù)責(zé)丹麥諾登公司（ND）31800系列散貨船船舶建造管理工作。 5. 2014.1-2016.12 負(fù)責(zé)（PB）37000散貨船6艘船舶的船體分段檢驗及交驗工作，其中參與核對37000船船體碼頭系泊試驗程序文件。 6.2017.1-至今，負(fù)責(zé)NISSHIN 40K散貨船20余艘散貨船船體全流程建造管理工作。其中，2019年11月-2020年5月負(fù)責(zé)中山興達重吊船改裝項目管理。2020年5月-2020年6月，負(fù)責(zé)中鐵大橋局陽江海上風(fēng)電吸力樁和導(dǎo)向管（共4套）的項目管理。2020年7月至今參與濱海灣大橋建造生產(chǎn)、質(zhì)量、工藝管理工作。 |
| 個人簡介 |
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| 2015.8- 2015.8 中國船舶協(xié)會 丨 江西九江 丨 注冊質(zhì)檢師 [2014.9] 職稱證書 | 中級工程師 |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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